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Fórum debate gargalos e soluções do modal hidroviário
NTC & Logistica – 11/08/2008
O Fórum de Desenvolvimento Navegar 2008 será realizado em Porto Alegre, a partir de amanhã, 5, até 7 de agosto, na sede da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), e irá discutir os gargalos do modal hidroviário assim como apontar soluções. O fórum irá reunir as maiores autoridades nacionais do assunto e abordará as questões sobre o tema "Multimodalismo: O Grande Desafio".
Transportes: PAC reserva R$ 34 bi para transportes
NTC & Logística – 12/08/2008
Pelo menos R$ 34 bilhões estão reservados pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para o setor de transportes até 2010, destacou ontem o diretor do DNIT em SC, João José dos Santos. A declaração do diretor regional do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes foi apresentada, ontem, num debate sobre logística realizado em Criciúma.
Frete marítimo já tem aumento de até 150% em 2008
Santos Modal - 13/08/2008
Aumento do frete marítimo para exportações é resultado de pressões como o aumento do preço do petróleo no mercado internacional e já desestimula produção de alimentos. Com as pressões internacionais do preço do petróleo e, ainda por cima, os gargalos de infra-estrutura nos portos brasileiros, os exportadores enfrentam grandes problemas para dar continuidade em suas vendas ao comércio exterior. Um dos itens mais graves deste “pacote” de problemas é o aumento dos preços do transporte marítimo para exportações.
Encontro debate restrição aos caminhões
NTC & Logistica – 14/08/2008
Restrição á circulação dos caminhões na cidade de São Paulo esteve na ordem do dia no café da manhã, realizado com empresários de transporte e o prefeito e candidato a reeleição, Gilberto Kassab, na terça-feira (12). O encontro foi promovido pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (Setcesp).
Expresso Mirassol investe pesado em frota
Canal do Transporte – 15/08/2008
O Expresso Mirassol, transportadora paulista com mais de 60 anos de atuação no mercado, deve fechar o ano com nada menos que R$ 33,6 milhões investidos em renovação e ampliação de frota. Somente no primeiro semestre, foram mais de R$ 20 milhões na compra de cavalos mecânicos e implementos rodoviários.
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LOGISMAM & LOGISTRANS – 1998
A história da VANTINE se confunde com a história da Logística no Brasil. Durante muitos anos realizamos inúmeros eventos (Seminários, Simpósios, Conferências, etc) pelos quais passaram alguns milhares de profissionais em busca de conhecimento.
Faço questão de colocar para registro histórico os dois eventos acima, primeiro porque evidencia a presença dos grandes temas que ainda hoje são debatidos, e segundo porque identifica palestrantes importantes e que também ajudaram a fazer a história da Logística, conforme podemos verificar nos folder colocado no link abaixo.
Logismam & Logistrans
J.G. Vantine
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DIEGO, CIELO, CISNE NEGRO & LOGÍSTICA
Em algum editorial anterior, já fiz citação sobre “A Lógica do Cisne Negro”, livro escrito por autor americano, Nassim Taleb, que trata do impacto do improvável. Em resumo, a pedra angular desse pensamento é que “Cisne Negro é um evento imprevisível que ocasiona resultados impactantes, e após sua ocorrência, inventamos um meio de torná-lo menos aleatório e mais explicável”.
Vejam que no caso da natação brasileira nas Olimpíadas, talvez até por coincidências, Diego e Cielo possuem três letras em comum, o primeiro com a certeza de medalha, e o segundo na absoluta incerteza acabou sendo recordista e medalhista dourado. Aí está a ciência do improvável ou do imprevisível.
Outro ponto interessante do livro acima citado é que “o não evento de algo amplamente esperado também é um Cisne Negro” e mais “o que você não sabe é mais relevante do que aquilo que você sabe”.
E o que tudo isso tem a ver com a Logística? Tudo, pois a cada dia que passa estou mais convicto que no alto do Podium dos problemas da Logística estão os modelos erráticos de previsão de vendas, planejamento de produção e planejamento de distribuição. Simplesmente porque a previsão de vendas por mais tecnologia que se utilize (como sistema de SO&P) está mais para “Predição”, e daí se refletirmos bem os fatos acima, vamos ver que a relação Política Comercial l Política Estoques l Política Serviços, até hoje elementos isolados, necessitam de completa integração, visando conhecer melhor o desconhecido, saber de antemão que alguma venda esperada pode não ocorrer, e com isso usando a Lógica do Cisne Negro (menos técnica) tornar a Logística menos imprevisível e menos aleatória.
J.G. Vantine
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